保定堵车之我见

       

        2009-5-6，晴天，温度34度。今天上午应奇瑞瑞达店邀请，参加第二次奇瑞汽车用户大抽奖活动，8：35分从办公室出发，预计9：00达新世纪汽车城奇瑞瑞达店。我是从七一中路出发由西向东，原想走长城北大街，由于想绕开南关大桥，所以走的是瑞祥大街（环西北延），刚走到七一路和瑞祥大街交叉口处，就压车压到天马宾馆，哇塞！这刚8：40呀！为了过这个路口，等红灯足足等了五个交替，实在是着急呀！过去这个路口，我一想右转吧，拐到瑞祥大街，拐过来后，(⊙v⊙)嗯，还行，车不多，继续往前走，过了地道桥，一上桥，唉！又堵住了。压车一直这样总算走到天威中路，就好多了，最后到达目的地------9：10分，迟到了！！！

        总体感触，我觉得从2008年下半年，保定的汽车保有量已经很大了，原来总感觉堵车都是北京、上海、广州、深圳等这些大城市的事情，离我们好像很远，但随着我们保定经济水平的不断发展，人们收入和生活水平的不断提高，汽车！已经大步走进保定人的家庭，成为我们保定人的生活的不可缺少的一部分。同时，也给大家带来了烦恼------堵车！纵观保定堵车的路段、时间、方式，我提几点个人意见和观点，请大家参考！

        1、保定的堵车现象，首先是汽车的保有量近一两年增长相当快，当然，这是经济繁荣的标志，表明保定作为河北省比较大地级市综合实力排在前列，保定人的收入、消费观念相对超前，所以，保定的汽车保有量有很快的提高。在保定的大街上，明显感觉车辆增加很多，街上车的密度很大。这就是之所以堵车的直接原因。

        2、保定的堵车现象，跟驾车者的观念、意识、技术等等都有直接的关联。例如：不按顺序行进，随意变道加三，压车斗气，随意鸣笛等等，开车过程当中的不良风气，也是堵车的间接原因之一吧！

        3、保定堵车之现象，跟交通管理的科学、及时有着相当大的关系。例如：整个七一路，从东往西现在都在路中央设置隔离带，按说这应该交通秩序更加畅通才对，可我个人行车的感觉，还不如不加隔离带是顺畅。不知大家是否有同感！我个人建议，交管部门出台政策、措施的时候，一定要经过科学缜密的测算，征求广大车友的意见和建议，做到合法、合理的行政管理，只有这样，才能真正的解决问题。

        以上几点，仅供大家参考，有不足之处，恳请大家赐教指正。

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